VAS BOLID PRE I POSLE Montreal Gp

PRE TRKE




POSLE TRKE

Pre Montreala:

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
38 40 35
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Оштећење
Шасија 3 11%
Мотор 3 11%
Предње крило 3 49%
Задње крило 3 53%
Под 3 14%
Бочни дефлектори 2 19%
Хладњак 2 19%
Мењач 2 78%
Кочнице 3 19%
Вешање 2 57%
Електроника 2 57%

Posle Montreala:

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
38 40 35
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Оштећење
Шасија 3 28%
Мотор 3 41%
Предње крило 3 66%
Задње крило 3 64%
Под 3 30%
Бочни дефлектори 2 32%
Хладњак 2 28%
Мењач 2 99%
Кочнице 3 50%
Вешање 2 86%
Електроника 2 66%

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
37 43 40
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 24%
Мотор 3 67%
Предње крило 3 38%
Задње крило 3 44%
Под 3 29%
Бочни дефлектори 2 59%
Хладњак 2 64%
Мењач 3 32%
Кочнице 4 42%
Вешање 4 0%
Електроника 2 59%

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 0%
Мотор 3 65%
Предње крило 3 0%
Задње крило 3 0%
Под 2 31%
Бочни дефлектори 2 78%
Хладњак 3 0%
Мењач 3 57%
Кочнице 2 47%
Вешање 3 68%
Електроника 2 79%
Укупна цена:

evo mog bolida pre Kanade:

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
27 29 28

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 2 54%
Мотор 2 43%
Предње крило 2 33%
Задње крило 2 39%
Под 2 74%
Бочни дефлектори 2 28%
Хладњак 2 32%
Мењач 2 0%
Кочнице 2 61%
Вешање 3 0%
Електроника 2 16%

A evo i posle Montreala.

Шасија 2 75%
Мотор 2 78%
Предње крило 2 54%
Задње крило 2 53%
Под 2 94%
Бочни дефлектори 2 43%
Хладњак 2 44%
Мењач 2 28%
Кочнице 2 99%
Вешање 3 31%
Електроника 2 27%

posle montriala
Шасија 3 23%
Мотор 3 99%
Предње крило 3 23%
Задње крило 3 16%
Под 2 56%
Бочни дефлектори 2 97%
Хладњак 3 13%
Мењач 3 88%
Кочнице 2 92%
Вешање 3 99%
Електроника 2 94%
Укупна цена: