Vas bolid pre i posle trke

Pre svake trke iskopirajte vase karakteristike automobila i pre trke iskopirati njegova ostecenja kao i posle trke.

Pre Monte Karla

Део болида Nivo Оштећење
Шасија 2 46%
Мотор 3 29%
Предње крило 2 52%
Задње крило 2 61%
Под 2 46%
Бочни дефлек. 2 32%
Хладњак 2 40%
Мењач 2 0%
Кочнице 3 34%
Вешање 1 63%
Електроника 2 16%


Vozilo posle trke Monte Karlo

Снага Управљање Убрзање
37 30 30
Kарактеристике болида

Део болида Ниво Оштећење
Шасија 2 58%
Мотор 3 42%
Предње крило 2 94%
Задње крило 2 99%
Под 2 68%
Бочни дефлект. 2 41%
Хладњак 2 52%
Мењач 2 23%
Кочнице 3 68%
Вешање 1 99%
Електроника 2 27%


Pozdrav

Rizici za trku




Bolid posle trke

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
33 31 30
pre trke

Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 2 49%
Мотор 3 0%
Предње крило 2 39%
Задње крило 2 42%
Под 2 52%
Бочни дефлектори 2 20%
Хладњак 2 22%
Мењач 2 39%
Кочнице 3 41%
Вешање 3 0%
Електроника 2 21%

Posle trke
Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
33 31 30
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 2 68%
Мотор 3 18%
Предње крило 2 93%
Задње крило 2 96%
Под 2 82%
Бочни дефлекторi 2 34%
Хладњак 2 40%
Мењач 2 71%
Кочнице 3 84%
Вешање 3 35%
Електроника 2 38%

Снага Управљање Убрзање
26 29 25

Шасија 2 19%
Мотор 2 73%
Предње крило 2 31%
Задње крило 2 33%
Под 2 26%
Бочни дефлектори 2 0%
Хладњак 2 0%
Мењач 2 31%
Кочнице 3 0%
Вешање 2 31%
Електроника 1 80%

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
77 78 75


Шасија 5 73%- posle trke99 potrosenost
Мотор 5 29%- posle trke 36%%
Предње крило 5 85%-posle trke 99%
Задње крило 5 80%-posle trke 99%
Под 5 79%-posle trke 99%
Бочни дефлектори 6 76%-posle trke 99%
Хладњак 6 78%-posle trke 99%
Мењач 5 27%-posle trke 41%
Кочнице 6 32%-posle trke 57%
Вешање 6 26%-posle trke 45%
Електроника 5 57%-posle trke 61%

Rizici 0-0-0-0

Шасија 5 21%
Мотор 5 35%
Предње крило 4 37%
Задње крило 4 40%
Под 5 28%
Бочни дефлектори 4 18%
Хладњак 4 20%
Мењач 5 34%
Кочнице 5 41%
Вешање 5 34%
Електроника 4 19%

Предње крило: 2 39%
Шасија: 2 24%
Задње крило: 2 41%
Под: 1 0%
Мотор: 2 40%
Бочни дефлектори: 1 0%
Кочнице: 2 46%
Хладњак: 2 22%
Мењач: 2 38%
Електроника: 1 54%
Вешање: 2 38%


POSLE MONTE CARLA

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
37 37 37
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 2 55%
Мотор 3 0%
Предње крило 3 0%
Задње крило 3 0%
Под 2 55%
Бочни дефлектори 2 41%
Хладњак 2 49%
Мењач 3 0%
Кочнице 3 39%
Вешање 3 0%
Електроника 2 43%

POSLE MONTEKARLA.

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
26 29 25
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 2 33%
Мотор 2 89%
Предње крило 2 74%
Задње крило 2 76%
Под 2 49%
Бочни дефлектори 2 10%
Хладњак 2 14%
Мењач 2 55%
Кочнице 3 35%
Вешање 2 62%
Електроника 1 95%

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
60 58 56

Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Oштећење
Шасија 4 0%
Мотор 4 0%
Предње крило 4 0%
Задње крило 4 0%
Под 4 0%
Бочни дефлектори 4 0%
Хладњак 4 0%
Мењач 4 0%
Кочнице 4 0%
Вешање 4 0%
Електроника 4 0%
spreman za pohod na podium

OVO JE PRE FRANCUSKE- MANJI KUR(ac) :-)

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
33 34 32
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 0%
Мотор 3 0%
Предње крило 2 54%
Задње крило 2 53%
Под 3 0%
Бочни дефлектори 2 43%
Хладњак 2 44%
Мењач 2 28%
Кочнице 3 0%
Вешање 3 31%
Електроника 2 27%

Ovo je POSLE Manjukura:

Шасија 3 19%
Мотор 3 35%
Предње крило 2 80%
Задње крило 2 82%
Под 3 23%
Бочни дефлектори 2 62%
Хладњак 2 63%
Мењач 2 61%
Кочнице 3 40%
Вешање 3 62%
Електроника 2 39%

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
59 58 56
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 4 19%
Мотор 4 35%
Предње крило 4 24%
Задње крило 4 21%
Под 4 23%
Бочни дефлектори 4 17%
Хладњак 4 17%
Мењач 4 30%
Кочнице 4 40%
Вешање 4 31%
Електроника 4 11%

Шасија 3 19%
Мотор 3 35%
Предње крило 3 0%
Задње крило 3 0%
Под 3 23%
Бочни дефлектори 2 62%
Хладњак 2 63%
Мењач 2 61%
Кочнице 3 40%
Вешање 3 62%
Електроника 2 39%

A ovo je POSLE Silverstouna:

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
34 39 34
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 36%
Мотор 3 71%
Предње крило 3 16%
Задње крило 3 19%
Под 3 43%
Бочни дефлектори 2 75%
Хладњак 2 75%
Мењач 2 88%
Кочнице 3 59%
Вешање 3 77%
Електроника 2 49%

Ovo je pre Hokenhajma:

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 36%
Мотор 3 71%
Предње крило 3 16%
Задње крило 3 19%
Под 3 43%
Бочни дефлектори 2 75%
Хладњак 2 75%
Мењач 3 0%
Кочнице 3 59%
Вешање 3 77%
Електроника 2 49%

A, ovo je POSLE Hokenhajma:

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 57%
Мотор 3 99%
Предње крило 3 31%
Задње крило 3 35%
Под 3 60%
Бочни дефлектори 2 90%
Хладњак 2 91%
Мењач 3 26%
Кочнице 3 90%
Вешање 3 92%
Електроника 2 63%

sada pre Hungaroringa, moj bolid izgleda ovako:

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 57%
Мотор 3 0%
Предње крило 3 31%
Задње крило 3 35%
Под 3 60%
Бочни дефлектори 3 0%
Хладњак 3 0%
Мењач 3 26%
Кочнице 3 0%
Вешање 3 0%
Електроника 2 63%

A evo kako izgledaju delovi POSLE Hungaroringa:

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 75%
Мотор 3 25%
Предње крило 3 83%
Задње крило 3 82%
Под 3 85%
Бочни дефлектори 3 14%
Хладњак 3 12%
Мењач 3 60%
Кочнице 3 23%
Вешање 3 36%
Електроника 2 74%

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 87%
Мотор 4 43%
Предње крило 3 82%
Задње крило 3 79%
Под 3 42%
Бочни дефлектори 2 53%
Хладњак 3 62%
Мењач 2 96%
Кочнице 3 37%
Вешање 2 77%
Електроника 2 41%
Укупна цена:

Тренутно стање на рачуну: $14.608.757

Шасија 4 20%
Мотор 4 70%
Предње крило 3 56%
Задње крило 3 52%
Под 3 70%
Бочни дефлектори 2 71%
Хладњак 3 76%
Мењач 3 38%
Кочнице 3 63%
Вешање 3 40%
Електроника 2 54%
Укупна цена:

POSLE Spa u Belgiji:

Шасија 3 95%
Мотор 3 61%
Предње крило 2 92%
Задње крило 2 94%
Под 2 96%
Бочни дефлектори 3 29%
Хладњак 3 24%
Мењач 3 88%
Кочнице 3 53%
Вешање 3 70%
Електроника 2 87%

PRE Monce u Italiji:

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 0%
Мотор 3 61%
Предње крило 3 0%
Задње крило 3 0%
Под 3 0%
Бочни дефлектори 3 29%
Хладњак 3 24%
Мењач 2 74%
Кочнице 3 53%
Вешање 3 70%
Електроника 1 73%


POSLE Monce izgleda ovako:

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 20%
Мотор 3 98%
Предње крило 3 14%
Задње крило 3 11%
Под 3 18%
Бочни дефлектори 3 46%
Хладњак 3 37%
Мењач 2 99%
Кочнице 3 87%
Вешање 3 90%
Електроника 1 90%

Ovako izgleda moj bolid PRE Nirburgringa:

Шасија 3 20%
Мотор 4 0%
Предње крило 3 14%
Задње крило 3 11%
Под 3 18%
Бочни дефлектори 3 46%
Хладњак 3 37%
Мењач 3 0%
Кочнице 4 0%
Вешање 4 0%
Електроника 2 0%

POSLE Nirburgringa:

Тренутне карактеристике болида
Снага Управљање Убрзање
45 45 42
Раније карактеристике болида

Део болида Ниво Акција Оштећење
Шасија 3 41%
Мотор 4 31%
Предње крило 3 32%
Задње крило 3 35%
Под 3 38%
Бочни дефлектори 3 58%
Хладњак 3 49%
Мењач 3 21%
Кочнице 4 33%
Вешање 4 30%
Електроника 2 9%